喜迎新！“柳江口”輪和“中遠海運如意”輪同日交付

2月28日，中遠海運特運新造7500車位LNG雙燃料汽車運輸船“柳江口”輪在福州馬尾命名交付。“柳江口”輪交付後將交由中遠海運特運合資子公司廣州遠海汽車船運輸有限公司運營。

交銀金租、東風柳汽、福建船政、馬尾船廠、上海船舶設計院、美國船級社、香港華林、雙希海事、中遠海運船貿等相關單位的領導和嘉賓出席了命名儀式。中遠海運特運總會計師李繼春出席儀式，教母上官慧玉女士為新船命名。

“柳江口”輪是在馬尾船廠交付的7500車位LNG雙燃料係列汽車船的第二艘。該輪總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設計吃水8.65米，續航力12000海裏。船舶各項性能指標國內領先，推進係統設計成單機單槳，采用LNG雙燃料主機、單艏側推、電動RORO係統。全船擁有13層車輛甲板、7500個標準車位，其中包括4層可升降甲板，可裝載乘用車、卡車、工程機械等各型車輛。

中遠海運特運著力構建世界一流的綠色高效汽車運輸船隊，合作訂造了一批LNG雙燃料汽車船，自2024年以來已陸續接入運營9艘，預計到2026年將形成約30艘專業汽車船隊規模。此次交付的“柳江口”輪首航將投入波斯灣航線，從國內裝載各類乘用車、工程機械車輛途經泰國前往阿聯酋、卡塔爾和沙特等國家。

同日，中遠海運特運在山東威海接入“中遠海運如意”輪。該輪為公司接入的62000噸係列新型多用途船的第二十二艘。“中遠海運如意”輪總長201.8米，型寬32.26米，型深19.3米，設計吃水12.5米，續航能力22000海裏。除可運輸紙漿外，該輪還可裝運穀物、鐵礦石、鋼卷筒等散裝貨物，風電設備、大型機械設備等大件貨以及集裝箱等貨物。該輪主、輔機均配有SCR係統，滿足NOx TIER III排放要求，獲得智能船舶、綠色生態船舶等附加標誌。

據悉，“中遠海運如意”輪首航將投入紅海航線，從國內裝載集裝箱、風電設備等貨物前往沙特、埃及等國家。

近年來，中遠海運特運傾力打造“三核三鏈”，並結合業務發展持續發展各類型汽車運輸船舶和多用途運輸船舶。“柳江口”輪和“中遠海運如意”輪的入列，將進一步充實和優化公司特種船隊，提升公司經營能力和水平，更好地為全球客戶提供專業的整體物流解決方案和安全、高效的運輸服務。